| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж металлических барьерных ограждений | ||
| Демонтаж односторонней дорожной балки (профиль W, длина секции 4-6 м) с крепежом | 250 | м.п. |
| Демонтаж двухсторонней дорожной балки (усиленный профиль) с крепежом | 380 | м.п. |
| Демонтаж мостового барьерного ограждения (повышенная удерживающая способность) | 550 | м.п. |
| Демонтаж тросового барьерного ограждения (стойки, тросы, натяжители, анкерные блоки) | 320 | м.п. |
| Газовая резка сварных стыков балок (при неразборных соединениях, за один рез) | 150 | рез |
| Демонтаж концевых элементов (отбойники, успокоители, концевой демпфер) в сборе | 1200 | шт. |
| Демонтаж световозвращателей (катафотов) с барьерных секций | 50 | шт. |
| Демонтаж стоек и опор барьерного ограждения | ||
| Демонтаж металлической стойки (швеллер, двутавр, СВ-профиль) из грунта с выкорчёвкой | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в железобетонный фундамент (с разбивкой бетона) | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянных опорных столбов (брус, бревно) из грунта | 200 | шт. |
| Демонтаж бетонных барьерных ограждений и фундаментов | ||
| Демонтаж бетонных блоков ограждения (типа "Нью-Джерси", водоотводные лотки) автокраном | 650 | шт. |
| Демонтаж бетонных парапетных ограждений (на мостах, путепроводах) алмазной резкой | 2800 | м.п. |
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойки барьерного ограждения (столбчатый) | 2500 | м3 |
| Подготовка территории после демонтажа ограждений | ||
| Засыпка ям и выемок после демонтажа стоек и фундаментов (грунт, щебень) | 120 | м3 |
| Планировка и укатка грунта на месте демонтированных ограждений (восстановление бровки) | 55 | м2 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз металлолома (чёрный металл — балки, стойки, тросы) | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа (временные знаки, ограждения) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж барьерного ограждения | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж барьерного ограждения в Улан-Удэ
Демонтаж барьерного ограждения — это комплексная услуга, которая включает полную разборку дорожных, пешеходных или тросовых барьеров, а также металлических стоек и поручней. В зависимости от типа объекта и его состояния работы могут варьироваться от снятия отдельных секций до полного сноса конструкций с последующей утилизацией. Такая услуга востребована при реконструкции дорог, замене аварийных участков, перепланировке прилегающих территорий или подготовке площадки под новое строительство. Барьерное ограждение часто демонтируют на мостах, эстакадах, в жилых дворах и на промышленных объектах, когда оно мешает проведению работ или утратило свои защитные свойства. Причины для обращения могут быть разными: физический износ металлического профиля, повреждения после ДТП, необходимость расширения проезжей части или установка более современного аналога. Собственники частных домов также прибегают к этой услуге, когда требуется убрать старое крыльцо с поручнями или разобрать ограждение вокруг участка для удобства заезда техники.
Выполнять демонтаж барьерного ограждения без подготовки и специальных навыков не рекомендуется. Металлические конструкции часто имеют значительный вес, а их крепления требуют применения правильного инструмента и подхода. Самостоятельная разборка без знания технологии несет риски травмирования, повреждения соседних элементов или незапланированного обрушения. Специалисты, напротив, действуют по отработанному порядку, оценивая каждый этап с точки зрения безопасности и эффективности. Обратившись к профессионалам, вы получаете не только физическую разборку, но и грамотную организацию процесса: от осмотра объекта до вывоза мусора. Это экономит ваше время и исключает простои на стройплощадке, что особенно важно при сжатых сроках проекта.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа барьерного ограждения строится на последовательном выполнении операций с учетом типа конструкции, материала и места установки. Вначале специалисты проводят визуальный осмотр, чтобы определить состояние креплений, наличие коррозии и способ фиксации стоек. Затем составляется план работ, выбирается подходящий ручной инструмент и при необходимости привлекается техника. Основной порядок обычно включает ослабление болтовых соединений, резку металлических элементов (если они не подлежат снятию целиком), отделение секций от несущих опор и аккуратную разборку на части для удобства вывоза. При работе с тросовыми и металлическими барьерами важно соблюдать последовательность, чтобы не нарушить целостность соседних участков и не создать аварийную ситуацию.
На каждом этапе используются средства защиты: каски, перчатки, спецобувь и страховочные системы, если работы ведутся на высоте или у края дороги. В качестве оборудования применяются гидравлические ножницы, болторезы, угловые шлифовальные машины для резки, а также строительные домкраты для снятия тяжелых отбойников. В случаях, когда демонтаж ведется на крупных объектах (мосты, путепроводы), может использоваться автовышка или малая самоходная техника для подачи инструмента и приема снятых элементов. Однако большинство заказов по разборке барьерного ограждения выполняется с применением ручного инструмента, что позволяет работать аккуратно и без лишнего шума. Правила безопасности строго регламентируют каждый шаг: перед началом слома конструкции обесточиваются все сторонние коммуникации, а зона работ ограждается сигнальными лентами. Особое внимание уделяется устойчивости оставшихся стоек и опор, чтобы предотвратить их падение. Комплексный подход к организации позволяет провести разборку без повреждения дорожного покрытия и соседних инженерных сетей.
Разборка барьерного ограждения: прайс-лист
Стоимость разборки барьерного ограждения формируется индивидуально под каждую задачу, поскольку на итоговую сумму влияет множество факторов. На первый план выходит объем работ: количество погонных метров ограждения, число стоек, секций и дополнительных элементов, таких как поручни или отбойники. Также учитывается сложность доступа к объекту — если техника не может подъехать вплотную, возрастают трудозатраты на ручную разборку и перемещение грузов. Состояние конструкций тоже играет роль: сильно корродированные или деформированные после аварийного воздействия элементы требуют более осторожного подхода и дополнительной подготовки места слома. Немаловажную часть расходов составляет необходимость вывоза строительного мусора и утилизация металлолома — этот этап зачастую включается в общий расчет для комплексного обслуживания.
Для объектов государственного или коммерческого назначения расчет обычно ведется с применением сметных нормативов. В таких случаях расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), а классификация работ производится по кодам ОКПД 2. Это позволяет заказчику получить прозрачную и обоснованную смету, где каждая операция — от резки металлической стойки до погрузки мусора — имеет свою расценку. Для частных лиц и малых объектов используется упрощенный подход, но принцип остается тем же: итоговая цена зависит от реального объема работ и пожеланий клиента. Мы всегда готовы предложить оптимальный вариант разборки, который устроит вас по срокам и бюджету, без скрытых доплат и навязывания ненужных услуг. Окончательную стоимость мы называем после осмотра, предоставляя детальную смету с пояснением каждой позиции.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем услугу демонтажа барьерного ограждения по принципу под ключ, что означает полную организацию процесса от первой заявки до уборки территории. Для заказчика это удобно и выгодно: вам не нужно искать отдельных исполнителей для разборки, погрузки и вывоза — вся цепочка работ выстроена нашими специалистами. Стандартный путь начинается с вашего обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш сотрудник уточняет основные параметры задачи: тип ограждения, его протяженность, место установки и желаемые сроки. Затем мы назначаем выезд мастера на объект для оценки сложности доступа, состояния металлических конструкций и определения объема мусора. После этого готовится смета, где прозрачно отражены все этапы и расценки, а также согласовывается удобное время начала работ.
В день демонтажа бригада прибывает со всем необходимым инструментом и оборудованием. Перед началом слома мы ограждаем рабочую зону, чтобы обеспечить безопасность окружающих, и проводим дополнительный инструктаж по правилам работы на конкретном объекте. Сам процесс разборки ведется последовательно, без лишней спешки, но с четким соблюдением порядка, чтобы не затягивать сроки. После завершения основной части мы выполняем уборку территории от осколков, обрезков металла и строительного мусора, а также организуем его вывоз на специализированные площадки. Если в ходе работ обнаруживаются скрытые элементы (например, дополнительные стойки или тросовые вставки), мы оперативно корректируем план, согласуя изменения с заказчиком. Такой подход гарантирует, что объект будет готов к дальнейшему использованию — будь то укладка нового дорожного покрытия, установка современного ограждения или благоустройство придомовой территории.
Чтобы заказать услугу, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нашему диспетчеру. Мы оперативно свяжемся с вами, обсудим детали и предложим удобное время для выезда специалиста. Работаем с частными лицами, управляющими компаниями, подрядными организациями и государственными учреждениями — для каждого найдем эффективное решение по демонтажу барьерного ограждения в Улан-Удэ. Доверьте этот этап профессионалам, и вы убедитесь, что разборка может быть выполнена аккуратно, быстро и без лишних хлопот для вас.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.