Демонтаж бетонной дороги в Улан-Удэ, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Улан-Удэ

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает полную или частичную разборку дорожного покрытия, основания и сопутствующих элементов. В нашей практике эта услуга востребована при реконструкции улиц, замене инженерных коммуникаций, перепланировке промышленных зон, подготовке площадок под новое строительство и ликвидации временных подъездных путей. Часто к сносу прибегают, когда покрытие пришло в негодность, требует капитального ремонта или мешает прокладке новых сетей. Также разборка бетонной дороги необходима при демонтаже лежневых конструкций и железобетонных элементов, которые использовались как временные или вспомогательные сооружения.

Доверять такую работу стоит профессионалам по нескольким причинам. Бетонное покрытие — это монолитная структура с высокой прочностью, и его слом вручную не только трудозатратен, но и опасен. Без правильной оценки состояния объекта и выбора подходящей технологии можно повредить соседние конструкции, нарушить целостность подземных коммуникаций или получить неравномерный край дороги, что усложнит последующие строительные работы. Специалисты подходят к процессу комплексно: оценивают толщину плиты, наличие армирования, глубину залегания основания и влияние внешних факторов. Это позволяет провести демонтаж аккуратно, без лишнего ущерба для прилегающей территории и с соблюдением всех правил, что особенно важно при работе в условиях городской застройки или на действующих объектах.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа бетонной дороги всегда выстраивается индивидуально. На начальном этапе мы изучаем объект: определяем тип покрытия, наличие арматуры, степень износа и условия доступа. Если позволяет обстановка и объем работ небольшой, применяется ручной инструмент — перфораторы, отбойные молотки и алмазные резаки для предварительной нарезки карт. Для масштабных участков привлекается специализированная техника: гидромолоты на экскаваторах, буровые установки и ковши-рыхлители. Выбор оборудования напрямую зависит от того, требуется ли полный снос плиты или локальная разборка отдельного участка дорожного покрытия.

Порядок работ при стандартном демонтаже бетонной дороги выглядит так: сначала ограждается рабочая зона и при необходимости перекрывается движение. Затем производится вскрытие покрытия с помощью выбранного инструмента или техники, после чего бетонные фрагменты дробятся до удобных для погрузки размеров. Образовавшийся лом и строительный мусор сортируются и вывозятся на утилизацию. При этом важная роль отводится правилам безопасности: все участники процесса используют средства индивидуальной защиты, соблюдают зоны обслуживания техники и контролируют пылеобразование, особенно вблизи жилых или действующих объектов. Это позволяет выполнить демонтаж качественно, без простоев и лишних рисков для людей и имущества.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа бетонной дороги — вопрос, который нельзя решить шаблонно. Итоговая расценка в смете формируется исходя из ряда конкретных параметров. Прежде всего, это общий объем работ — площадь и толщина бетонного слоя. На цену влияет сложность доступа к объекту: если техника может свободно подъехать к месту слома, процесс идет быстрее и дешевле, чем в стесненных условиях городского двора или производственного цеха. Также учитывается состояние покрытия — наличие армирования, железобетонных включений, степень разрушения и необходимость предварительной резки.

Дополнительную роль играет необходимость вывоза и утилизации образовавшегося боя, а также пожелания заказчика относительно глубины разборки и сохранности прилегающих конструкций. Для объектов, где требуется строгая сметная документация, мы опираемся на государственные нормативы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, что позволяет прозрачно обосновать каждый этап работ. Такой подход особенно важен для бюджетных организаций, управляющих компаний и подрядчиков, которым требуется детальный расчет затрат. Чтобы получить точную стоимость слома бетонного дорожного покрытия под вашу задачу, мы готовим индивидуальный расчет на месте.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексную услугу по демонтажу бетонных дорог, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады для каждого этапа. Путь сотрудничества начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, сообщаете адрес и базовые параметры объекта. Наш специалист выезжает на место для оценки задачи, замеров и обсуждения деталей — типа покрытия, объема работ, пожеланий по срокам и необходимости вывоза мусора. После этого мы согласовываем график и, при необходимости, помогаем подготовить площадку: оградить участок, освободить доступ для техники и согласовать временные неудобства.

В назначенное время бригада приступает к демонтажу. Мы контролируем технологию на каждом этапе: от первичной разборки до окончательной зачистки основания. После завершения слома покрытия мы организуем уборку территории и вывоз строительного мусора, чтобы объект был готов к дальнейшим работам — будь то заливка нового бетона, укладка асфальта или планировка участка. Весь процесс строится аккуратно, с учетом ваших интересов, чтобы избежать лишних простоев и дополнительных затрат. Чтобы начать планирование работ, достаточно связаться с нами удобным способом — заполнить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы рассчитаем сроки и подготовим предложение, учитывая все нюансы вашего объекта.